无为市交通运输局2023年上半年工作总结

一是强势推进，大抓项目，织就通达交通网。

1.综合交通投资跑出“加速度”。G347无为市通江大道快速化改造工程路线全长13.91km，总投资约15.9亿元；S330六芜路福渡段快速化改造工程路线全长4.5km，总投资约9亿元；G347泥汊-泉塘段一级公路改建工程路线全长约27.1公里，计划总投资约25.5亿元。

2.交通项目前期工作按下“快进键”。通江大道快速化改造工程，两个项目立项、工可报告、概算已获芜湖市发改委批复，初步设计已获芜湖市交通运输局批复，专题编制审查工作和EPC招投标工作已完成。目前正在开展征拆和施工图设计工作，计划2023年8月开工建设；高沟公用码头工程项目立项、航评报告、建设用地、工可报告等已批复。省交通运输厅已于5月15日书面反馈高沟码头审批意见，提出与金牛湾水上加油站签订协议后再转报至交通部。征拆工作目前正在推进，分户签订征地和拆迁补偿协议；G347泥汊-泉塘段一级公路改建工程项目路线方案已确定，正在进行项目立项和工可编制工作；S220严桥至牛埠段二级公路改建工程路线方案已设计完成，正在进行工可编制工作；无为通用机场可研阶段空中和地面咨询单位的招标工作已完成，因首选场址红庙场址空域与军方存在矛盾，重新选址工作有序开展中。铜商高速公路（无为至安庆段）项目地方协调工作已签订征收协议172户，完成率达91%，全市已腾空拆除158户，完成率达83%。天天高速公路（无为至安庆段）已对红线内的房屋状况进行摸底登记，预计7月底完成丈量工作。

3.重点在建工程掀起“新高潮”。S449赫高路二级公路改建一期工程（无岳高速连接线）项目全长1.513km，总投资约0.65亿元。目前征地、拆迁工作已完成，正在进行路基工程施工。已完成投资2800万元，计划2023年9月建成通车；G347横埠新后河桥及连接线工程项目于2022年9月1日开工建设，正在进行桥梁上部结构施工，已完成投资2500万元，计划2023年底完工；无岳高速公路项目在业主单位没有拨付资金的情况下，解决诸多矛盾，完成了红线外房屋拆迁和三改征地等建设协调工作，在相关县区地方工作中名列前茅。目前正在进行路面、交安等工程施工，计划2023年9月建成通车。

二是全力冲刺，争创示范，织就乡村幸福网。

1.高效率开展省级“四好农村路”示范县创建，重引领。

一是深度对接借鉴。我局先后6次赴省、市交通运输部门进行深度对接，并到舒城县等省级示范县学习创建经验。二是完善业务材料。成立示范县创建工作专班，目前已完成资料整理和收集装订，准备具文上报芜湖市局组织验收。三是路域环境整治。2023年我市创建品质示范路两条，县道明民路10公里，村道长岗至大油坊路5.97公里，我局邀请安徽省通途信息咨询有限公司对示范路创建进行现场指导，并根据意见全方位整治沿线路域环境。

2.高质量建设农村公路，助发展。

一是提前谋划，早实施。我局聚焦乡村振兴，在2022年6月就提前对2023年农村公路建设和养护项目进行全面摸底，完成了项目申报、审核、上报工作，高标准、高质量谋划农村公路提质改造工程建设项目107个共159.331公里，危桥改造2座68延米，总投资约3.22亿元。二是强化责任，抓落实。成立农村公路建设工作指导组专班，明确责任。在项目实施过程中，实行“3个1”工作法则，即“1名监理+1名镇村管理人员+1名群众代表”，确保工程质量安全。三是筹措资金，强保障。除中央、省、芜湖市补助资金外，无为市、镇积极采取财政奖补、单位帮扶、社会支持、村级“一事一议”等多种方式筹集农村公路建设缺口资金，保障工程顺利实施。四是严格督查，提进度。将农村公路提质改造工程项目纳入政府目标考核，规定完成时间节点。主要负责人每旬一调度、分管负责人每周一调度、工程办公室每日一调度，确保建设目标任务的顺利完成。截止目前，共计完成农村公路提质改造工程94个，合计108.2公里，危桥改造工程1座31延米，完成总投资25279.5万元，完成总投资占比约80%。农村公路提质改造项目联网路45.371公里6月底全部完工。

3.高标准养护农村公路，促通畅。

一是抓日常，补短板。加强农村公路日常安全巡查力度，坚持在每月不少于15天的基础上提升道路安全巡查频次，提升险要路段的监测工作，我市上半年道路安全巡查合计7.5余万公里，在巡查过程中共发现安全隐患52余处，及时治理了52处，隐患处置率100%，保障农村公路安全通畅。农村公路日常养护模式按照道路分级管理原则，通过政府购买社会服务的方式进行养护，实现了农村公路“有路必养、养必见效”的目标。全年安排日常养护资金约1660万元，预防性养护资金约210万元，为我市农村公路日常养护提供了有力的资金保障。二是抓工程，重长远。我局在年初早谋划、早准备，拟定本年度农村公路大中修养护工程61公里，省道大中修25公里，农村公路白改黑项目57.8公里，总投资约12396.4万元。成立工作专班和驻点项目办，落实各项管理制度，抽调工程技术人员，对工程进度、安全、质量严格进行事前、事中和事后控制，做到项目全过程管理，确保按期按质按量完成任务。截止目前，大中修养护工程完工率为81.7%，白改黑项目完工率为30%。

4.高规格实施安防提升，保平安。

一是协调联动，抓安全。形成联合会商机制，我局定期会同安监、交警部门对农村公路隐患进行全面清查，及时发现隐患点，科学制定隐患整改方案，严格落实对标整改，限时整改，联合验收，确保农村公路隐患点及时整改到位，农村公路平安运行。二是全面排查，建台账。委托专业机构对全市县道进行了安全隐患排查，同时对各镇进行了业务培训并布置了各镇所属乡、村道隐患排查任务。针对排查出的2019处隐患点，540.785公里隐患里程，及时建立了农村公路隐患排查数据库和台账清单。三是分步推进，消隐患。按照轻重缓急、逐年实施、分步推进的原则，我市严格对账销号，确保2023年完成县道隐患点整改到位，2024年底前完成库内所有乡、村道隐患点消除整改到位全覆盖。截止目前，2023年183公里安防项目已完工174公里，完工率95%。四是精细提升，求实效。2023年我局克服S220交叉口精细化提升项目征地矛盾和资金压力，加快该项目前期工作推进。目前已完成项目招投标前期工作，力争7月底前开工建设，确保精细化项目按期完成，及时消除安全隐患。

三严格规范，科学执法，织就依法行政网。

1.城区客运市场监管。采用重点区域蹲点值守，其它路段流动巡查的方式，做好城区客运市场规范监管工作。今年上半年组织开展两次专项行动。3月8日至4月8日对高铁站出租车违规经营“一口价”问题进行整治。3月29日至6月30日开展“打非治违”百日专项行动。截止目前共查处各类违规违法从事客运车辆55台，纠正出租车违规经营行为185余起。

2.货运市场超限超载治理。除保持常态化流动治超外，多次组织对矿山源头企业的专项监督检查。同时，4月5日至4月12日参与“巢湖、合肥、芜湖、马鞍山”四市联动治超专项行动。截止目前，治超站点共检测货运车辆4797台次，查处超限车辆66台，其中处罚75吨以上或达到100%的6台次，抄告6台次，处罚源头企业一家，罚款1万元，卸载货物911.47吨，交通部门罚款46.35万元，交警部门记分61分，罚款0.93万元，超限率仅为1.37％。

3.路产路权的维护。路政巡查公路里程5416公里，清理路面杂物636平方，清理路障4起，制止涉路违法行为15起。5月4至5月31日，围绕“保障公路畅通、服务人民出行”主题，开展“路政宣传月”活动，成效显著。活动期间，共设置宣传服务点2处，发放路政宣传材料500余份，制作路政宣传展板4块，悬挂宣传标语2条，电子显示屏滚动播放路政宣传标语约20小时，累计出动路政宣传人员50人次，出动宣传车辆4台、巡回宣传20余次。

4.治超“非现场执法”卡点的建设。根据无为市重点项目规划建设要求，拟新建非现场卡点5处。目前，已进入公开招标阶段，预计11月建成使用。

四是补齐短板，提档升级，织就便民服务网。

1.积极提升公交服务水平。不断优化公交线路，持续巩固提升“城乡公交一体化”建设成果，1月份开通无城至土桥的116路城乡公交，该线路途径土桥、湖陇、襄安等27站，同时补齐牛埠镇交通基础设施管网短板，极大方便周边万余名群众出行，为推动乡村振兴注入生机活力。截止2023年1月16日，20个镇已开通城乡公交线路23条，投入120台车辆，其中新能源公交车112辆，5个乡镇建设城乡公交首末站。至此，我市城乡公交一体化第一阶段改造已全面完成，城乡公交日发班次379个，日平均运送旅客1.1万人次，年客运量达400万人次。

2.全面做好交通物流保通保畅工作。目前我市2023年1-5月份公路运输总周转量增速7.2%。全年预计完成客运周转量5800万人/公里，货运量达1500万吨，全年预计保持8%增长，同期增速达10%，环比增速17%。

3.推动邮政快递业工作发展。一是强化邮快市场管理工作。对我市邮政无为分司、5家私营企业以及城区50家末端网点（菜鸟驿站），上半年共开展专项检查100多次。二是狠抓邮政快递企业安全生产工作。以“三项制度”的全面落实为切入点，对标二十项管理制度，对表逐项检查安全生产工作80多家次，消除安全隐患1起。三是实施邮政普遍服务监管工作。根据工作要求，对全市26家邮政支局（所）邮政普遍服务量化管理检查工作完成全覆盖。

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